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技术资料
油漆喷枪的使用技术
加入时间：2013-10-15 14:39:16 点击：1586
清洗和调整
新买来的喷枪上一般都涂有防腐油，在使用之前必须清洗干净。取下喷嘴，放进一杯稀料中清洗干净。这杯稀料用过后可以留着专用于清洗。使用或重复使用稀料时，应该尽量减少消耗量，不仅减少浪费，而且可以避免污染环境。仔细清洗掉喷嘴和其他部位的螺纹油脂和金属碎屑。
在漆杯中装进半杯温肥皂水，然后安装到喷枪上，用力摇摆以清洗漆杯和虹吸管。用喷枪喷出肥皂水，清洗喷枪内部管路。
最后，用硝基漆稀料或酒精清洗掉肥皂水洗不掉的污物。正常使用喷枪喷漆时，切记要带着手套、呼吸器并在透风良好的地方操纵。
留意：经验丰富的漆工可以用尽可能少的稀料或溶剂将喷枪清洗干净。无论是喷过硝基漆还是水基涂料的喷枪，用1盎司稀料或水就可以清理干净。直接用喷枪喷出稀料来清洗喷嘴非常浪费稀料，应该改为拆掉喷嘴后用软毛刷在稀料中清洗。重复清洗几次后将漆杯和盆腔擦干保存。
多次清洗后，用于清洗的稀料会变得很脏而无法使用，切记不要把废掉的稀料直接倒进水槽或泼到室外。假如废稀料未几，最好的办法是让它自然蒸发掉，或者也可以喷到喷漆用的排风扇上使之蒸发。留意不要让易燃性稀料的蒸发气体在封闭空间内积存过多，以免遇火发生爆炸。
连接气管
为了给喷枪接进压缩空气，你需要预备合适的接口连接压缩空气管。普通的公头1/4"金属气吼就可以拧到喷枪上，留意应该在螺纹上缠绕干胶条以防止漏气。
常用的压缩空气软管内径为5/16"或3/8"，假如气管长度在25'以内，可以使用5/16"内径的软管，假如长度超过50'，最好用3/8"内径的软管。空气压力的调节一般取决于软管的长度：15'长软管需要30个大气压；25'长软管需要35个大气压；50'长软管需要40个大气压。
调节阀的使用
初次使用喷枪，可以先用净水练习。漆杯中可以装进半杯净水，练习后要把喷枪各部件吹干。
-封闭扇形和流量控制（顺时针拧到头）
-将空气流量阀门逆时针拧到头开到最大。
-压下扳机，慢慢打开流量控制阀门，这个阀门用来控制喷枪喷出油漆的多寡。拧开阀门时，喷嘴喷出的图案应为圆型。假如要喷细小物体、上润色层或喷涂底漆，应该适当关小流量控制阀门；假如要喷涂大面积平面，可以开大阀门适当进步油漆流量。流量控制阀门应该与扇形控制一起配合调节。
-扇形控制阀门用来调整喷出的油漆在被喷涂面上形成的图案。打开扇形控制阀门可以让图案偏向椭圆形，封闭则可以让图案变成正圆。喷涂的图案外形可以根据需要灵活调整，假如增大了图案宽度，应该相应增大油漆流量。[转载而未附带本页面下方虚线框内版权信息
扣环，可以旋转喷嘴冒，这样可以控制喷涂出的图案是可以横向拉长还是纵向拉长。
不同空气压力的效果
正常的压力范围应该15到50个大气压之间，喷涂图案越小则所需压力越小。每个漆工以为的合适压力都有不同，完全取决于自己的口味。下面是一些典型的空气压力运用方法：
15到20个大气压：吹气清洁、润色、底漆、渐变色漆和较稀的油漆。
20到25个大气压：光滑的覆盖层，尤其适用于硝基漆。
35到45个大气压：喷涂封闭底漆或表层漆。
50个大气压：水基涂料
只要可以将油漆分解成雾状并喷出，应该尽可能降低压力，假如喷出的图案不够平整，可以适当进步压力。
稀释
喷嘴上1.8mm的喷嘴可以满足多种涂料的直接喷涂要求而无须稀释，其中包括水基漆、封闭底漆、溶剂和较稀的清漆等。油漆的稀释方法很多，从直接可喷涂漆到常见的1份稀料与2份油漆的稀释比例都可尝试，假如要喷较薄的图层或在漆面维修中反复找准色调，可以加更多稀料。
在开始稀释之前，应该先测试喷涂未经稀释的油漆。假如喷嘴喷出的油漆有液滴飞溅或出现泡沫，可以逐渐增加稀料，直到喷涂出的图案均匀，无大液滴出现。假如需要的话，还可以适当增大空气压力。
注进油漆
将油漆搅拌或摇摆均匀后，一次性倒进漆杯。颠倒油漆桶1分钟左右让油漆完全滴进漆杯，最后用手指弹几下油漆桶让桶口残留的油漆也滴下来。用过的油漆桶应该尽快盖上盖子，防止油漆分解或变干。
喷涂
喷涂时，喷枪应该间隔被喷涂面5到8英寸（12-20厘米），压下扳机，在废物上测试一下喷涂出的痕迹是否正常。刚喷出的硝基漆应该看起来是湿的，而水基涂料看起来应该是半干的。
喷枪应该始终与被喷涂面保持垂直，并平行于喷涂面移动，保持喷嘴间隔被喷涂面的间隔恒定。喷漆移动不应成弧形，以免每次喷涂痕迹重叠不均匀。每次喷涂的痕迹应该与上次的重叠三分之一。
喷枪移动速度应该适当，过慢会让油漆聚集过多，过快则会让干燥后的漆面显得十分粗糙。合适的速度应该根据你自己的经验找到。
喷涂琴体时，应该在琴颈安装槽内装一个长手柄以方便移动。从琴体末端开始逐渐向下喷涂，喷完一面后再喷另一面。
喷涂琴体正面或背面时，将喷枪喷出的图案调整成垂直的椭圆形，从琴尾开始从左到右喷涂。每行喷涂痕迹应该与上一行重叠三分之一左右，每次完整喷整面。
从上往下喷涂的意义在于万一喷涂的油漆向下流，可以被下面刚喷出的油漆溶解掉。向垂直面喷漆时，喷枪移动速度应该较快，避免出现油漆积聚下流或局部涂层过厚的情况出现。
喷涂硝基漆后的清洗
假如你在一天里需要断断续续地进行喷漆工作，那么在完成今天的喷漆工作之前不必每次都清洗喷枪。需要清洗喷枪时，拆下压缩气软管和漆杯，然后按下扳机，让喷枪内积存的油漆回流滴进漆杯内。完成这些步骤后，可以按前面先容的方法彻底清洗喷枪。
完成清洗后，漆杯中很可能会残留一点稀料，可以不必理会而直接将漆杯装回喷枪上等待下次使用。终极完成清洗后不要再按下扳机，以免喷枪里积存的稀料回流进漆杯内，这样可以保证内部部件干净并防止粘连。留意，这个方法不能用于使用水基涂料的情况。
喷涂水基涂料后的清洗
每次喷涂后，应该尽快将水基涂料倒回油漆罐里，然后用净水冲洗喷枪。将喷枪里的涂料控出后，在漆杯里加一点水，充分摇摆后从喷嘴喷出来。擦掉喷枪表面上留下的任何涂料，然后就可以放到水槽里清洗了。在水槽里将喷枪颠倒，用温水冲虹吸管，让水流从喷嘴流出。清洗后将所有配件擦干或吹干。
假如你的漆杯有盖，可以不必清空漆杯而将剩余的硝基漆或水基涂料留在漆杯里，只清洗喷枪即可。
喷枪的保养
除了精细的日常清洗外，还应定期给喷枪加注一点润滑油。在上面的结构图中标出的四个加油点是需要上油的部位，留意应该选择较稀且不含硅的润滑油。经常上油可以保持喷枪工作状态良好。
常见故障的解决
大部分喷涂中出现的题目都是由喷嘴积存油漆或零件松动造成的，假如你的喷枪出现故障，下面的常见故障现象和原因分析也许可以帮你解决题目：
故障现象：喷出的痕迹太干，喷溅液滴或无油漆喷出
原因和解决：漆杯盖通气孔堵塞。有些喷枪漆杯盖通气孔设计有防滴软管装置，而有些则只是开放的气孔。开放的气孔需要经常清理，而防滴软管固然同样需要清理，但是不太轻易堵。通气孔或软管积存的干油漆可以用刷子或牙签清理，必要时可以浸进稀料内浸泡。
故障现象：漆杯中出现气泡，或喷嘴四周有喷溅液滴
原因和解决：漏气。一般来说漏气都出现在空气软管接口处，拧紧锁定环即可。假如螺纹连接部位出现松动，同样可能漏气，此时可以适当增加螺纹上缠绕的干胶带的厚度。
故障现象：喷出的图案无法形成椭圆而是变为香肠形。
原因和解决：喷嘴处积存了油漆，堵塞了一侧的气孔，所以空气只从一侧喷出，使得喷出的图案向被堵塞的一侧弯曲。假如喷嘴安装错误，也可能出现这种题目。拆下喷嘴，放到稀料中浸泡。堵塞的气孔可以用牙签清理，但是决不能用金属工具。
故障现象：喷出的图案一端较重
原因和解决：喷嘴喷口四周积存了油漆或安装错误，假如喷嘴松动也可能会出现这种题目。取下喷嘴，放进稀料中浸泡后擦干，安装时留意不要松动。
故障现象：图案中心较重
原因和解决：喷出的油漆过多，或油漆太浓。降低空气压力或增加涂料流量；稀释涂料。
故障现象：图案裂开，或两侧较重而中间较轻
原因和解决：空气压力太高，油漆流量太低。也可能是你在喷涂较稀的油漆而又把图案调的太宽了。降低空气压力或增加涂料流量；假如涂料流量已经开到最大，可以减小喷涂图案的面积。假如出现这种题目，应该重新开始完整调整一遍喷枪。
故障现象：涂料喷出断断续续
原因和解决：漆杯中的油漆可能已经不够了，或者也许是喷枪倾斜角度太大，虹吸管吸进了空气；油漆可能太浓了，不适适用这个喷枪喷涂。检查虹吸管是否松动或开裂。查找喷枪上所有密封垫是否有老化或未拧紧之处。漆杯中应保持1/2到2/3杯涂料，不要过度倾斜喷枪而让虹吸管暴露在空气中。密封垫上假如有干燥的油漆必须洗净，必要时应该更换。
漆杯盖和虹吸管，用浸过稀料的细刷子从虹吸管上方穿进虹吸管洗擦，用干净的稀料多次重复。
定期润滑：因任何原因需要松开螺纹连接的部位时，可以顺便在螺纹上加一点润滑油，这样不仅可以保证拆卸时更轻易，而且可以让螺纹的密封性更好。
使用空气压缩机的留意事项
压缩空气的传输管可以用铁管、铜管或塑胶软管。建议有条件的话尽量在工作室内布置镀锌铁管传输压缩气。压缩气的热量使得压缩气相对空气可以携带更多的水分，压缩气冷却时，气体内携带的水分就会凝聚为液体水，存留在气罐和金属管内。压缩气从喷嘴喷出时，由于空气压力降低，温度会急剧下降，更会加重凝聚效应。假如出现严重的凝聚效应，喷出的油漆就会出现混浊，即油漆中混进的水分使得油漆偏向青白色而且混浊，一般在油漆变干后才会消失。因此，压缩气管线的布置可以略微向压缩机倾斜，并设置一些液体回流阀门，使用时经常放掉积存的水分。另外，较长的传输管线相对短管线的效果更好，通常在50到100英尺间比较合适。管线末端必然要连接一段软管以保证喷枪移动灵活，但是留意软管不要着地，由于地面的低温会加重凝聚效应。
假如打算进一步解决空气水分题目，可以在靠近喷枪四周安装过滤器或存水弯等。专业的乐器喷涂工具供给商一般有多功能过滤器出售，可以同时满足压力调整、滤除压缩气中油质和水分的要求
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