喷枪雾化技术及特点

　　 涂料涂覆于各种质材的工件表面时，要获得良好雾化的喷涂效果取决于许多因素。涂料、喷枪的选择和喷涂技法无疑是非常重要的。对于喷涂工具——空气雾化喷枪的详尽了解也是获得高质量涂装有效方法之一。

　　喷枪三种主要的进料方式

　　喷枪喷漆系统向喷枪输送涂料的方式主要有以下3种：

　　1. 重力式：重力式喷枪的涂料壶设计在喷枪上部，涂料主要是依靠涂料的自重向喷枪输送涂料；

　　2. 虹吸式(：虹吸式喷枪的涂料输送原理主要是喷枪外部混合式空气喷嘴喷射空心气柱，在液体喷嘴周围产生真空（负压），于是将涂料从虹吸杯(下壶)中抽吸出来；

　　3. 压送式：压送式喷枪的涂料输送则是依靠涂料输送设备进行的，一般通过涂料压力罐或隔膜泵等涂料传输设备来供给。

　　喷枪的结构部件

　　喷枪基本结构包含枪身、喷嘴3件套（风帽、喷嘴和枪针，）、控制部件和其它附件等。为了能达到一个完美的喷涂效果，喷嘴3件套作为喷枪的核心部件，其技术含量尤为重要。喷枪的喷嘴套装，通常是经过计算机精密检测和人工逐一进行严格的实操测试后组合成套的。因此，在更换喷嘴套装时，三件套严禁出现随意组合现象，否则会影响完美的涂装效果。

　　空气雾化的关键——风帽、喷嘴和枪针

　　市场上销售的一些品牌喷枪，其喷嘴和枪针是由坚固、耐磨、耐腐蚀的V4A不锈钢经过精密的机械加工而成形的。喷嘴内部是一个锥形涂料通道，与枪针的前面尖端部位吻合，能形成一个涂料阀门作用。空气喷枪涂料喷嘴的作用主要体现在以下3方面：1、为针阀（枪针尖端部位）提供阀座以限制或切断涂料的流通；2、控制涂料流量；3、将涂料导流至雾化气流中。

　　选用适当口径的喷嘴，通常由涂料的粘度、所喷涂料的性能、所需涂层厚度和待喷面积的大小等参数决定的。喷枪的基本功能就是运用压缩空气将涂料击成雾滴，并将其吹送到被涂物件上。目前空气雾化喷枪大都采用外部混合式雾化方式，空气喷嘴（俗称“风帽”）提供了主要的雾化方法。通过位于涂料喷嘴和风帽之间的空间（即中心雾化孔）完成主要的雾化，来自此空间的空气柱和涂料流互相配合产生涂料的第一级雾化。辅助雾化孔与空气喷嘴的角度是一致的，并位于风帽的端面。这些雾化孔有2个作用：1.使喷雾图形不致扩展太快，并保持喷嘴风帽端面的清洁。如果孔被堵塞或不存在，将引起涡流或回流；2.对高流速涂料雾化特别有效，这将产生涂料的第二级雾化。风帽的扇面控制孔提供气流形成扇形图形，没有这些扇面控制孔的空气射流，雾化的气流将是圆形而不是椭圆形。

　　德国萨塔喷涂技术公司根据汽车小修补的实际情况，生产了一款用途广泛的喷枪——SATAminijet 4 HVLP环保省漆小修补喷枪。它的使用范围非常广泛，主要适用于汽车颜色修补、漆膜驳口修补、汽车制造厂下线修补、快修店、工艺美术设计、模型喷涂、纳米材料喷涂、脱模剂喷涂、媒染剂喷涂和分离剂喷涂等方面。

　　SATAminijet 4 HVLP环保省漆小修补喷枪光滑亮丽的铝铸镀镍枪身表面，符合人体工程学原理的枪身结构，全世界独有的左右喷幅调节旋钮，左、右手操作都容易控制，重量仅有300克，轻巧方便，易于操作。专利喷嘴扰流板设计，雾化效果极好，专为需要小面积喷涂和修补工作而设计。独有的SATA CCS颜色辨别系统、SATA QCC快速更换壶和SATA QC快速更换风帽等创意设计，方便喷枪的使用。也可把喷涂气压调节旋纽更换成“迷你亚当”，改装成数字调压喷枪。其喷嘴有标准型和SR型共9种，喷嘴口径的选择范围广，从0.3毫米到1.4毫米。标准型喷嘴可用于艺术创作，也可用于修补工作；而全新的SR型喷嘴特别为银粉漆和珍珠漆的接口喷涂而设计。另外，可根据实际工作需求随意调节扇面大小、油漆流量及喷涂气压。

　　标准型喷嘴与SR型喷嘴喷幅的比较

　　标准型喷嘴有较小的喷幅，较湿的中心区，喷涂银粉漆时容易造成银（黑）圈；SR型喷嘴有较大的喷幅，较干而平均中心区域，均匀的漆料分布，避免银圈的出现，轻易喷出薄涂层。

　　从以上两种喷嘴的喷幅比较可以看出，SR型喷嘴专为银粉漆和珍珠漆点修补及驳口而设计，让点修补更轻松容易。

　　根据点修补形状及大小，最佳喷涂气压调整为0.7～2.0 巴（1巴约合100千帕）；适量调整出漆量，喷涂多遍的薄涂层以慢慢控制颜色及遮盖。

　　SATAminijet 4 HVLP环保省漆小修补喷枪有3种油漆输入方式：①125毫升的塑料上壶（汽车小修补用）；②25毫升的嵌入式玻璃壶（模型喷涂、设计套装）;③接2升压力罐--汽车制造厂下线修补、手机及家电喷涂等。